HEINZMANN Common-Rail-System auf GM185V-VG-CR
VERWENDETE KOMPONENTEN
- ODYSSEUS Common-Rail-Einspritzsystem
- HDP-K3 Hochdruckpumpe
- MVC 01-20 Magnetventilsteuerung
- ICR-DS-200 Injektor
- RPLV-2S Druckbegrenzungsventil
- DcDesk 2000
- PEGASOS Kontrollsystem
HEINZMANN hat die Ausrüstung eines GM185V-VG-CR Dieselmotors für Lokomotiven mit einem Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem erfolgreich abgeschlossen. Die Motorenfamilie GM185V-VG-CR des ungarischen Motorenherstellers Ganz Motor Kft. mit Sitz in Budapest ist die überarbeitete Version der Motorenfamilie S.E.M.T. Pielstick PA4V 185VG. Diese sind typische Schnellläufer, die je nach Zylinderzahl einen breiten Leistungsbereich abdecken. Sie werden weltweit in Lizenz gefertigt und kommen vorwiegend in Lokomotiven zum Einsatz.
Herausforderungen des Projekts
Das Ziel der Ausrüstung mit einem Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem war, die Emissionsnorm Stufe IIIA gemäß Richtlinie 97/68 EG zu erfüllen.
Die HEINZMANN Lösung
Die Erfüllung der Emissionsnorm wurde mit folgenden Komponenten erreicht: mit einer Hochdruckpumpe, einer Magnetventilsteuerung und mit Injektoren für Vorkammereinspritzung. Mit einem zusätzlichen Dieselpartikelfilter kann sogar Stufe IIIB erreicht werden.
GM185V-VG-CR Motor mit CR Komponenten
Bo-Bo-Lokomotive mit nachgerüstetem Motor
Bo-Bo-Lokomotive
