Steigende Anforderungen in Bezug auf die Effizienz, Leistungsfähigkeit und Reduktion von Umwelteinflüssen der Verbrennungsmotoren erfordern kontinuierliche Optimierung aller relevanten Motorsubsysteme und Steuerungsstrategien. Ob die gesteckten Ziele erreicht und erfolgreich umgesetzt werden, hängt nicht zuletzt von der Gestaltung des Luftpfades ab.
Kernelemente für Funktion & Leistungsfähigkeit von Gasmotoren
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Luftpfadmanagement
HEINZMANN bietet eine breite Auswahl von Teilsystemen und Komponenten, die exzellente Funktions- und Zuverlässigkeitseigenschaften aufweisen. -
Aktuatoren
HEINZMANN entwickelt und produziert seit über 100 Jahren extrem leistungsfähige Stellgeräte unterschiedlicher Stärke und Funktionsweise, die alle Anwendungsgebiete abdecken. Unsere marktbekannten elektrischen und hydraulischen Aktuatoren lassen sich problemlos in jedem Motorentyp verbauen und eignen sich zur Erstausrüstung ebenso wie zur Nachrüstung. -
Drosselklappe
HEINZMANN Klappen gestatten die optimale Motorsteuerung und zeichnen sich durch außergewöhnlich lange Lebensdauer aus. -
Turbocharger Bypass
Turbolader-Bypass Drossellklappen sind eigens für diesen Einsatzbereich optimierte Klappen. Sie sind speziell für die höheren Differenzdrücke ausgelegt, welche von dieser Anwendung ausgeht. Außerdem sind die Turbolader Bypassklappen auch mit einer in die andere Richtung wirkende Rückstellfeder verfügbar. -
Wastegateventil
Mit Wastegate-Drosselklappen werden Turbomotoren gesteuert. Die Drosselklappe legt die Menge des Abgases fest, dass die Turbine des Turboladers antreibt. HEINZMANN Ventile zeigen beste Gleiteigenschaften über einen großen Temperaturbereich. -
AGR Ventil
Abgasrückführung (AGR) minimiert die Entstehung von Stickoxiden (NOx) bei Verbrennungsmotoren. HEINZMANN bietet individuell angepasste AGR-Ventile. Diese eignen sich für On-Road- und Off-Road-Fahrzeuge, industrielle und stationäre Anwendungen, für den Einsatz auf Lokomotiven und Schiffen sowie für Generatoren. HEINZMANN bietet umfassende Entwicklungsleistungen für aktuelle und zukünftige Abgasgrenzwerte.