HEINZMANN-Regler werden in den Antriebsmotoren der meisten Schiffsmotorenhersteller weltweit eingesetzt. Diese Regler sind sowohl für mechanische als auch für elektronische Kraftstoffeinspritzung erhältlich und decken einen weiten Leistungs- und Drehzahlbereich ab. Sie können in Hauptantriebsmotoren mit und ohne Verstellpropeller, Mehrmotoreneinheiten auf einer Welle, Antriebseinheiten mit Wellengeneratoren sowie dieselelektrische Antriebseinheiten eingesetzt werden. Ihre hohe Flexibilität in Bezug auf Funktionsumfang und Schnittstellendesign macht sie zu einer bevorzugten Steuerungslösung sowohl für die Erstausrüstung als auch für die Nachrüstung. Drehzahlsollwert und Steuerbefehle der Getriebekupplung von einer Hauptantriebsbrückensteuereinheit können direkt verarbeitet werden. Ergänzt werden sie durch eine perfekte Auswahl an HEINZMANN Aktuatoren
Drehzahlregler Marinebereich
XIOS UC Marine
DC 1-03 / DC 1-04
DC 2-02
Viking35
Digitale Drehzahlregler für Schiffsantriebe
Die digitalen Regler von HEINZMANN werden wegen ihrer Flexibilität geschätzt, die allen Kundenanforderungen und Voraussetzungen genügt. Unsere Reglersysteme sind für ihre Langlebigkeit und bewährte Zuverlässigkeit bekannt. Sämtliche digitalen Regler der HEINZMANN Produktpalette sind äußerst leistungsfähig und präzise und bieten umfangreiche Funktionen, die über das Konfigurationstool DcDesk programmiert werden können. Natürlich haben alle Regler ein Zertifikat der wichtigsten Klassifikationsgesellschaften im Schifffahrtsbereich.
- Bewährt
- Leistungsfähig
- Flexibel
- Langlebig
- Präzise
- Adaptierbar
XIOSUC Marine
Multifunktionaler und modularer Motorregler mit erweitertem I/O-System.
Technische Daten
- Prozessor: 32 Bit 264 MHz
- Kommunikationsschnittstellen: Ethernet, CAN, RS-232, RS-485
- Display: 4.3" (optional)
- Schutzklasse: IP20
- Versorgungsspannung: 9...32 VDC
Weitere Informationen
Motortypen und Anwendungen
Dieselmotoren
Gasmotoren
Dual-Fuel Motoren
Turbinen
Industrielle Fahrzeuge
Schiffe
GeneratorenDC 1-03 / DC 1-04
HEINZMANNs erste Generation digitaler Drehzahlregler unter der Gruppenbezeichnung PRIAMOS. Inzwischen abgelöst durch Digitalregler XIOS UC (Universal Control). Als Austauschgerät und Ersatzteil noch immer lieferbar.
Technische Daten
- Versorgungsspannung: 24 VDC
- Schutzart: IP55
- PRIAMOS I Regler für Motoren < 5 MW: Kombination aus DC 1-03 und Aktuatoren StG 16/30/40
- PRIAMOS II Regler für Motoren < 10 MW: Kombination aus DC 1-03 und Aktuatoren StG 64/90
- PRIAMOS III Regler für Motoren < 15 MW: Kombination aus DC 1-04 und Aktuator StG 180
Motortypen und Anwendungen
Gasmotoren Dieselmotoren
Gasturbinen
Dampfturbinen Generatoren
Pumpen- Aggregate Schiffe
Lokomotiven Industrielle FahrzeugeDC 2-02
Unter der Bezeichnung HELENOS sind diese digitalen Drehzahlregler mit sämtlichen Stellgerätetypen von HEINZMANN bis 40 Nm Stellmoment direkt kombinierbar. Die Gruppe verfügt zudem über verschiedene Zertifikate (ATEX, Marine, u.a.)
Technische Daten
- Versorgungsspannung: 24 VDC
- Schutzart: IP55 oder IP00
- HELENOS I Regler für Motoren < 1 MW Kombination aus DC 2-02 und Aktuatoren StG 6/10
- HELENOS III Regler für Motoren < 4 MW Kombination aus DC 2-02 und Aktuatoren StG 16/30/40
- HELENOS IV Regler für Motoren < 800 kW Kombination aus DC 2-02 und BOSCH EDC Aktuatoren
- HELENOS V Regler für Motoren < 80 kW-120 kW Kombination aus DC 2-02 und Aktuatoren StG 2005 DP / 2040 DP
Motortypen und Anwendungen
Dieselmotoren Gasmotoren Gasturbinen Dampfturbinen Generatoren Pumpen- Aggregate Schiffe Lokomotiven IndustriefahrzeugeViking35
ECU mit hoher I/O-Anzahl für höchst vielfältige und komplexe Regelungs- und Kontrollaufgaben in Schiffen, Lokomotiven und Generatoren. Speziell für komplexe Lastverteilungsanwendungen hat sich der Viking35 als optimale Lösung am Markt etabliert. Mit der benutzerfreundlichen Software Viking Vision oder einem entsprechenden Handgerät können Regel und Statusparameter in Echtzeit bearbeitet oder angezeigt werden. Er wird kombiniert mit hydraulischen Aktuatoren von REGULATEURS EUROPA.
Technische Daten
- Versorgungsspannung: 24 VDC
- Schutzart: IP00
Motortypen und Anwendungen
Dieselmotoren Dual-Fuel-Motoren Turbinen Schiffe Lokomotiven Generatoren
Hydraulische Regler Marinebereich
DG 2800.14
RE 1800-3G
RE 1500-3G
RE 1115-4G
Hydraulische und elektrohydraulische Regler für Schiffsantriebe
Motorenbauer auf der ganzen Welt vertrauen auf die Hydraulikregler von REGULATEURS EUROPA, wann immer eine hochzuverlässige, stabile und optimale Lösung für spezifische Anwendungen wie Schiffsantriebsaggregate und Turbinen im Diesel-, Gas- oder Dual-Fuel-Modus benötigt wird.
- Exzellente Regelungsleitung
- Zuverlässigkeit
- Haltbarkeit
DG 2800.14
Der neu entwickelte elektrohydraulische Regler DG 2800.14 besteht aus einem Stellgerät der bewährten RE 2800 Reihe und dem HEINZMANN DC 14 Steuergerät. Der digitale Regler steuert die Drehmagnete des Stellgerätes proportional über die Stromstärke. Er enthält einen integrierten Drehzahlsensor, bei Bedarf kann jedoch auch ein externer Sensor angeschlossen werden. Der digitale Regler DC 14 bietet modernste Regelungstechnik (statische Drehzahlabweichung < 0,1 % bei Nenndrehzahl), Kraftstoffbegrenzung beim Starten typische Funktionen für Generatoranwendungen, einschließlich isochroner Lastteilung (optional). Marine Zertifizierung: DNV GL, ABS
Technische Daten
- Drehmomentbereich in Nm: 20,3 | 41,7
- Drehmomentbereich in ft lbf: 15 | 30
Motortypen und Anwendungen
Dieselmotoren
Dual-Fuel-Motoren Dampfturbinen Schiffe GeneratorenRE 1800-3G
Leistungsfähiger hydraulischer Regler für mechanische Drehzahlregelung mit zweistufigem, hydraulischem Servomechanismus, spielfrei und hohe Steifigkeit Optimale Regelung von Motoren, deren Kraftstoffregelung ein hohes Drehmoment erfordert Option für Start / ladedruckabhängige Füllungsbegrenzung.
Technische Daten
- Drehmomentbereich in Nm: 81 ... 108
- Drehmomentbereich in ft lbf: 60 ... 80
Weitere Informationen
Motortypen und Anwendungen
Dieselmotoren Schiffe Lokomotiven Industrielle FahrzeugeRE 1500-3G
Der RE 1500-3G ist der stärkste hydraulische Regler im Sortiment für mechanische Drehzahlregelung. Mit zweistufigem, hydraulischem Servomechanismus, spielfrei und mit hoher Steifigkeit. Optimale Regelung von Motoren, deren Kraftstoffregelung ein hohes Drehmoment erfordert Option für Start / Ladedruck abhängige Füllungsbegrenzung.
Technische Daten
- Drehmomentbereich in Nm: 163, 271, 339
- Drehmomentbereich in ft lbf: 120, 200, 250
Weitere Informationen
Motortypen und Anwendungen
Dieselmotoren Schiffe Lokomotiven Industrielle FahrzeugeRE 1115-4G
Hydraulische Regler mit elektronischer Drehzahleinstellung für Schiffsantriebsmaschinen. Ausführungen mit analoger (4-20 mA) und digitaler Drehzahleinstellung (Erhöhung/Verringerung der Drehzahl) sind erhältlich. Elektrisch betätigter Stopp, elektrische Start-Füllungsbegrenzung oder ladedruckabhängige Füllungsbegrenzung. Eine Ausführung mit 4-20 mA Lastsignal ist erhältlich. Eine Version des Reglers vom Typ 1115 in niedriger Bauweise ist für Motoren mit begrenztem Einbauraum für den Regler erhältlich. Ausführungen mit pneumatischer Füllungsbegrenzung und 4-20 mA Lastsignal sind erhältlich.
Technische Daten
- Drehmomentbereich in Nm: 11, 16, 20, 34, 46, 54
- Drehmomentbereich in ft lbf: 8, 12, 15, 25, 34, 40
Motortypen und Anwendungen
Dieselmotoren Schiffe Lokomotiven Industrielle Fahrzeuge