Retrofitlösungen für Lokomotivantriebe
HEINZMANN entwickelt universale Retrofitsysteme für Endanwender von Lokomotiven ebenso wie für OEMs. Dazu gehört die Modernisierung konventioneller Einspritzsysteme für Lokomotivantriebe ebenso wie die Umrüstung konventioneller Einspritzsysteme auf elektronische Kraftstoffeinspritzung mittels Common Rail oder E-PPN Systemen. Dabei werden unsere Kunden auf Wunsch von unseren Ingenieuren während der kompletten Projektplanung begleitet, um die optimale Lösung für die jeweilige Anwendung zu garantieren.
Kostensenkung
Optimierte Motorleistung
Modernisierung
Emissionsreduzierung
Lokomotiven
Mit HEINZMANN und REGULATEURS EUROPA verfügt die HEINZMANN Gruppe über zwei langjährige Spezialisten im Bereich der Antriebssteuerung von Lokomotiven. Diese Systeme sind sowohl für die digitale als auch für die elektronische Regelung erhältlich. Sie werden weltweit in diesel-elektrischen und diesel-hydraulischen Lokomotiven eingesetzt. Flexibel konfigurierbar und mit hervorragenden Regelungseigenschaften sind sie gefragte Lösungen für die Nachrüstung und Modernisierung.
Komplettlösungen
Retrofit & Modernisierung
Bewährt & Verlässlich
Kompaktes Design
Digitale Regelungssysteme für Lokomotivantriebe
HEINZMANN und RE Steuerungssysteme für diesel-elektrische und diesel-hydraulische Lokomotiven zeichnen sich durch hochpräzise Regelung und dauerhaften, zuverlässigen Betrieb aus. Ihre kompakten und robust konstruierten Hardwarekomponenten sind den harschen Umgebungsbedingungen in Lokomotiven angepasst. HEINZMANN Lokomotiv-Steuerungen finden sich weltweit im Einsatz, im Personenverkehr ebenso wie im Güterzugbereich, und werden von führenden Lok-Herstellern zur Nachrüstung gewählt.
PEGASOS Lokomotivsteuersystem
Die digitalen Steuerungssysteme PEGASOS haben sich in zahlreichen Bahnanwendungen bewährt. Das HEINZMANN HELENOS-Steuergerät DC 2-02 bildet in Kombination mit einer Auswahl von HEINZMANN Aktuatoren das Herzstück des Systems. Weitere Systemkomponenten für diesel-elektrische Lokomotiven sind:
- Schnittstellenpanel mit DC/DC-Wandler für Versorgungsspannungen > 24 VDC
- Lokomotiv-Schnittstelle
- Temperatur- und Drucksensoren
- Kompletter Kabelbaum
- Anschlussdose
- HEINZMANN-Konfigurationssoftware DcDesk
Diesel-hydraulische Lokomotiven mit bis zu 24 VDC Versorgung benötigen keine zusätzliche Ausrüstung, auf Potentialtrennung kann verzichtet werden. Optional sind Ein-/Ausgabe-Erweiterungseinheiten und CAN-Bus-Schnittstelle erhältlich.
PEGASOS Steuerung
Die PEGASOS Steuerung ist ein modulares, digitales System, darin enthalten:
- digitale Steuerung DC 2-02
- Hauptplatine mit Schnittstellen für analoge und digitale Signale und Erregungssignalverstärkung
- DC/DC-Wandler (24-110 VDC)
- optionale CAN-Bus Schnittstelle
Ein- und Ausgänge mit Optokoppler-
Viking Steuereinheit
Viking35 ECU, folgende Funktionen bietend:
- Drehzahlregelung
- Startverriegelung
- Hilfsantriebsregelung während Start/Betrieb/Stop
- Motorschutz der 1. und 2. Stufe
- Überdrehzahlschutz
- Unabhängige Motorabschaltung durch separates Schutzmodul
Leistungseinheit
Bietet einen geregelten 28 VDC, 300 W-Stromversorgungsausgang für die Traktionssteuerungs- und Überwachungseinheiten, der am Speiseeingang für die Wagenstromversorgung angeschlossen ist. Schützt Komponenten vor Spannungsspitzen in Übereinstimmung mit RIA12. Enthält eine Backup-Batterie zur Überbrückung kurzzeitige Ausfälle der Hauptstromversorgung.
Überwachungeinheit
Sammelt über serielle Kommunikation und festverdrahtete Eingänge Systemstatusdaten von der ECU sowie Motor- und Triebfahrzeugstatusdaten über festverdrahtete analoge und digitale Eingänge (über externe Antenne). Daraus werden statistische und Alarm-Black-Blox-Daten erstellt.
Hauptkomponenten: GPS, GSM, projektspezifische Software, Schnittstelle
