Die Umrüstung von Schiffsantriebsmotoren auf Dual-Fuel-Betrieb verspricht nennenswerte Einsparungen bei den Treibstoffkosten und die Einhaltung zunehmend strengerer Emissionsgrenzwerte. Für große, mittelschnell- und schnelllaufende Schiffsmotoren zwischen 1000 kW und 10 MW eignet sich die Gaseinblasventil-basierte ARTEMIS Variante. Durch die Single-Port Einspritzung erzielt sie bestmögliches Lastverhalten und minimiert gleichzeitig das Risiko von Gasverlust oder Rückzündungen. Die bewährten, zertifizierten Systemkomponenten beinhalten u.a. die Dual-Fuel-Steuerung, Gaseinblasventile sowie die EFI-Steuerung.
